EDITOR ~ MOSLIFTBOOK.COM

Объединённые диспетчерские системы, часть 10

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Дежурные электромеханики ОДС Бывший заместитель генерального директора МГУП «МОСЛИФТ» по техническим вопросам Алексей Алексеевич Корнеев продолжает рассказ про объединённые диспетчерские системы. По правилам Госгортехнадзора лифтёры должны были проверять работу закреплённых за ними лифтов один раз при 12-часовой смене и делать записи в журнале. А когда с 1970 года взамен трехсигнальных диспетчерских пультов стали устанавливать объединённые …

Альбом «50 лет МОСЛИФТ»

Фотоальбом 2014-06-17 EDITOR 0

Объединённые диспетчерские системы, часть 9

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

«За тех, кто в море и за МОСЛИФТ!» Объёмы работ быстро росли, в 1971 году мы смонтировали уже двадцать четыре ОДС. Я был горд, что всё у нас получается, коллектив был очень хороший, и душа рвалась на работу. В 1972 году трест «Лифтремонт» был преобразован в объединение «Мослифт», а на базе РСУ-1 было создано РСУ-9, …

Объединённые диспетчерские системы, часть 8

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Кадры готовили сами Уже в конце 1970 года встал вопрос о кадрах монтажников связи. Принимали по 200 человек в год, в основном, после армии. Люди были разные, и уходили многие — не приживались, не нравилась работа… Мы радовались, когда приходили молодые ребята, имеющие специальности электрика, слесаря, с ними было легче: если читал схему, сразу шёл …

Объединённые диспетчерские системы, часть 7

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Работали все дружно Участок диспетчеризации РСУ-1, где я стал прорабом, занимался монтажом трёх- и по шестисигнальных диспетчерских пультов, которые контролировали работу лифтов. У меня в подчинении были 22 бригады по два-три человека. Старшим прорабом была сначала Тамара Сергеевна Коробова, а потом она перешла на участок замены лифтов. Вскоре на наш участок перешли Анатолий Васильевич Гермогенов, …

Объединённые диспетчерские системы, часть 6

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Из воспоминаний ветерана МОСЛИФТа Ивана Фёдоровича Полякова Я родился и вырос в Москве. Когда началась война, мне было восемь лет. Наш дом разбомбили, и нас с матерью отправили в эвакуацию в Татарию, а отец остался работал на заводе, где, собственно, и жил. Как он рассказывал, работали без выходных по 12-15 часов, а спали прямо под …

Объединённые диспетчерские системы, часть 5

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Началась реконструкция ОДС К тому времени опыт эксплуатации первых ОДС показал, что после десяти лет они требуют реконструкции: стальные трубы в подвалах подвергались коррозии, установленные там распаячные коробки тоже приходили в негодность, при несанкционированных раскопках трасс рвался кабель связи, да и техника не стояла на месте. И с 1981 года РСУ-9 начало планомерную реконструкцию ОДС. …

Объединённые диспетчерские системы, часть 4

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

К Олимпиаде-80 все дома подключили к ОДС Ветеран МОСЛИФТа Владимир Андреевич Свиридов вспоминает… В МОСЛИФТе я работаю с лета 1968 года, был принят на силовой участок прораба Капичникова, где занимался прокладкой электропитания к лифтам. А в 1970 году был переведён мастером на участок старшего прораба Полякова И.Ф. и дальше работал уже по диспетчеризации лифтов. К …

Объединённые диспетчерские системы, часть 3

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Воплощение идеи ОДС Порывай Г.А. вдохновился новой идеей, и началось паломничество на ОДС. Тогда только был назначен первым заместителем председателя исполкома Моссовета Сергей Михайлович Коломин, который затем много лет курировал жилищно-коммунальное хозяйство, транспорт, топливно-энергетический комплекс и.т.д. Привезли на ОДС Коломина С.М., ему понравилось. Был в исполкоме такой заместитель председателя Исаев В.П., привезли Исаева… Короче говоря, …

Объединённые диспетчерские системы, часть 2

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Сначала появилась идея Из воспоминаний бывшего начальника Мосжилинспекции Александра Матвеевича Стражникова Я работал в Главмосжилуправлении с 1967 года начальником отдела автоматики, новой техники и технической информации. Просматривая научно-исследовательские работы, которые велись по нашим заказам, я обратил внимание на одну из них, подготовленную институтом ЦНИИП инженерного оборудования и связанную с диспетчерскими. В то время в «Лифтремонте» …