«МОСЛИФТ — надежда и опора Комплекса ЖКХ»
Едва ли кто-нибудь станет оспаривать, что Мэр такого огромного мегаполиса, как Москва, является человеком чрезвычайно занятым. И если в ходе своего традиционного субботнего объезда, состоявшегося 11 ноября 2006 года, Юрий Михайлович Лужков специально посетил ЛифтАвтоСервис — производственно транспортную базу МГУП «МОСЛИФТ» и провёл там три часа вместо полутора запланированных, значит, это предприятие отнюдь не рядовое в системе жилищ но-коммунального хозяйства столицы.
Сопровождали Мэра его первый заместитель, руководитель Комплекса городского хозяйства П.Н.Аксёнов, префект Юго-Восточного АО В.Б.Зотов, руководитель Департамента ЖКХиБ А.Л.Кескинов, руководитель Департамента по конкурентной политике Г.В.Дёгтев, первый заместитель руководителя ДЭПР В.А.Жаров и другие ответственные работники Правительства Москвы. Юрий Михайлович осмотрел все цеха, производственные линии, санитарно бытовые помещения и выставочный зал с продукцией ЛифтАвтоСервиса.
Он внимательно слушал пояснения генерального директора Золкина А.А. и директора ЛифтАвтоСервиса Немиленцева В.И., задавал вопросы, живо интересовался у рабочих условиями труда, заработной платой… А после осмотра состоялось рабочее совещание, на котором Золкин А.А. доложил о результатах производственно хозяйственной деятельности МОСЛИФТа и о проблемах, в решении которых нужна помощь Правительства Москвы.
Затем началось обсуждение затронутых в докладе вопросов. Первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы П.Н.Аксёнов в своём выступлении отметил:
— МОСЛИФТ — это организация, которая стала надеждой и опорой для Комплекса городского жилищного хозяйства. Когда я приехал сюда и увидел всё, что здесь достигнуто, что сделано, это в какой-то степени обрадовало, а с другой стороны и вызывало чувство беспокойства. В чём? Всем организациям, которые выигрывают сегодня конкурс, юридически невозможно никаких предъявить претензий, но материально технической базой для обслуживания и технической эксплуатации, к сожалению, не все из них обладают. А у нас есть всё на этой базе, чтобы ремонтировать лебёдки, двигатели и выпускать новое лифтовое оборудование. И я хочу поддержать те направления, которые сегодня развиваются в этом хозяйстве: и как производство, и как деятельность, и как те перспективы, которые намечаются, и особенно по цеху. И второе хочу сказать об участии МОСЛИФТа в развитии дополнительных услуг. Его пределы еще не исчерпаны, и мы привлекли МОСЛИФТ и к системе ЕИРЦ, и к съёму информации с домовых приборов учёта в жилых домах… Я думаю, что при нашей поддержке это хозяйство может дополнительно развиваться и достичь ещё больших успехов.
«МОСЛИФТ выигрывает за счёт надёжности»
Префект ЮВАО В.Б.Зотов отметил положительные изменения в работе МОСЛИФТа:
— С приходом Золкина А.А. МОСЛИФТ совсем изменился: другой подход, отношения, взаимоотношения. И на наших конкурсах они около 70 % выигрывают. За счёт чего? За счёт надёжности и за счёт дополнительных условий, которые они предлагают по содержанию и по обслуживанию. У нас было несколько трагических случаев на лифтах, причем с детьми…Но ни одного случая не было со стороны МОСЛИФТа, все эти случаи были со стороны других организаций. Поэтому я бы просил поддержать предложения МОСЛИФТа по его развитию. А в целом я хочу сказать: предприятие вписалось в систему и по качеству обслуживания находится на первом месте. Мы сейчас нагружаем их вопросами информирования, вопросами включения информации с ГО и ЧС в чрезвычайных ситуациях, вопросами видеонаблюдения, вопросами связи через «тревожные кнопки». У них есть коммуникации, у них есть круглосуточные спецслужбы, и это очень важно, и это нужно использовать, в этом их преимущество.
Первый заместитель руководителя Департамента экономической политики и развития В.А. Жаров поддержал просьбы МОСЛИФТа по решению основных проблем, отметив, что
«конкуренты у него появились, хотя многие из них, с этими оценками я совершенно согласен, имеют весьма ‚жидкую‘ производственную базу, это рисковые предложения». Руководитель Департамента по конкурентной политике Г.В. Дёгтев, касаясь вопросов проведения конкурсов на обслуживание лифтов, высказал мнение о том, что «при заключении договора на один год, можно предусмотреть пролонгацию до трёх лет, если соблюдаются определённые технологические, эффективные показатели надёжности эксплуатации лифтового оборудования».
«Городское предприятие нужно развивать»
С заключительным словом выступил Ю.М. Лужков:
— Впечатление не может быть каким-то иным, кроме положительного. МОСЛИФТ сегодня стал серьёзной силой с компонентой развития, и то, что сегодня мы видим, нам говорит не только о солидности организации, но и о том, что нам нужно и дальше рассчитывать в перспективе на расширенное использование вашего предприятия.
Предприятие городское, нужно его развивать, и это развитие осуществляется в конкурентной среде. И нам нельзя терять конкурентоспособности МОСЛИФТа по сравнению с другими структурами, которые хотят производить лифты, которые хотят тоже их брать на обслуживание. Что касается традиционных договоров на обслуживание, то нужно ввести в практику заключение договоров на трёхлетний, как минимум, период времени с правом города полностью или частично отказываться от этого договора, если допущены серьёзные нарушения, допущена плохая работа, причём нужно определить, что такое плохая работа. И с правом города, наших служб, пролонгировать при отсутствии каких- либо замечаний, претензий на следующий трёхлетний период.
Если система хорошо работает дайте ей возможность работать без этих бумажных операций, без псевдоконкуренции. Если она плохо работает распишите в нормативной документации, какие виды упущений являются критичными, по которым возникает юридически обоснованное право, то есть право, которое признаётся судебными органами для расторжения этого контракта.
Касаясь вопросов производства лифтового оборудования, Юрий Михайлович отметил:
— Это хорошо, что вы осваиваете элементы лебёдочные и сами лебёдки начали делать. Лебёдка — это вещь очень принципиальная для лифтового хозяйства, в лифтах есть три принципиальные вещи: двери, лебёдки и системы управления. Мы за то, чтобы вы всё больше входили в работу по созданию своих лифтов,и нужно расширять производственные возможности. То, что вы сейчас переходите на частотные системы — это хорошо, здесь нужно не отставать, а нужно быть на уровне по плавности пуска, плавности остановки, отсутствию всех этих громыханий. Сегодня сама конкуренция нас уже поджимает и заставляет эти вещи делать везде, в том числе при капитальном ремонте, при заменах ставить хорошую современную технику.
— С большим удовольствием, — продолжил Юрий Михайлович, — я послушал ваши социальные моменты — это здорово, молодцы. Уровень оплаты труда для города приличный, нормальный, значит, кадры должны держаться. Подготовка кадров большое дело, сегодня многие предприятия страдают из за отсутствия этого, всё здесь у вас нормально.
«Если хотите, оставим вас МГУП»
А в заключение Мэр Москвы высказал своё мнение о приватизации МОСЛИФТа:
— Если вам не нравится приватизация, мы можем МОСЛИФТ сохранить как МГУП, пожалуйста. С другой стороны, Анатолий Алексеевич, посмотрите на то, как выглядел бы МОСЛИФТ в качестве открытого акционерного общества со стопроцентным городским капиталом. Вам лучше и коллективу лучше. Как открытому акционерному обществу со стопроцентным капиталом города у вас больше возможностей для того, чтобы оперировать и заработной платой, и прибылями, и многим другим с сохранением, так сказать, капитала. Вы не имеете права основные фонды продавать и покупать без согласия собственника, а в остальном у вас гораздо больше появляется свободы. Проработайте…
Но, если вы скажете, что МГУП вас устраивает, то мы до тех пор, пока не будет принято жёстких государственных решений, оставим вас МГУП.
От редакции:
После этого поистине судьбоносного в истории МОСЛИФТа визита Мэра Москвы Ю.М.Лужкова Правительство Москвы приступило к разработке документов по реализации принятых решений — реконструкции и расширению нашей производственно-транспортной базы ЛифтАвтоСервиса, а точнее по строительству на территории ЛифтАвтоСервиса нового завода по производству современных лифтов, разработанных специалистами МОСЛИФТа.
Юрий Михайлович Лужков был настоящим государственным чиновником и в случае с МОСЛИФТом проявил себя защитником интересов Москвы и москвичей, а по большому счёту, и государства. В 2012 году в Москве появились бы сотни новых рабочих мест, а жилищное хозяйство получило бы по оптимальным ценам самые надёжные современные лифты отечественного (московского) производства.
К 2011 году вся проектная документация на строительство нового завода была готова. И даже деньги были предусмотрены в городском бюджете.
Но случилось непредвиденное: в мае 2011 года против Юрия Михайловича Лужкова началась массированная кампания по его дискредитации, в результате чего Ю.М.Лужков написал заявление об отставке.
Вскоре новые московские власти аннулировали решение о строительстве нового завода МОСЛИФТа, а в конце июня 2011 года был уволен генеральный директор МОСЛИФТа Золкин А.А. с формулировкой «окончание срока контракта». Интересно бы узнать, кому это было выгодно?
Текст записи Ю.М.Лужкова в Книге почётных гостей:
МОСЛИФТ пережил сложный этап в своей жизни и в настоящее время представляет собой предприятие, способное решать задачи, которые ставит город, и развиваться.
Желаю коллективу постоянно завоёвывать новые позиции в производстве, успешно конкурировать с соперниками и не забывать проявлять заботу о трудящихся!
Мэр Москвы Ю.М.Лужков