На сайте АО “Мослифт” в разделе “Инвесторам” размещены годовые отчеты. Если внимательно их рассмотреть, то можно узнать много интересного:
- на начало 2016 года, когда гендиректором был Леонид Гущин, Мослифт обслуживал 60583 лифта, 1014 объединённых диспетчерских систем (ОДС) и 1088 платформ для инвалидов. Общая численность была 3302 человека, электромехаников — 1397 человек.
- на начало 2017 года, когда гендиректором стал Вардан Авакян, в Мослифте было 1467 электромехаников по лифтам, которые обслуживали 67075 лифтов. На обслуживании были также 917 ОДС. Число работающих — 3535 человек.
- на начало 2019 года Мослифт обслуживал 75095 лифтов и 467 ОДС, общая численность была 3077 человек, электромехаников — 1344 человека.
- на начало 2020 года общая численность была 2850 человек. Годовой отчет за 2020 год пока не опубликован.
Очевидно, что число обслуживаемых лифтов растет, а численность работающих падает. Чтобы это значило?
Работники Мослифта жалуются, что зарплата не повышается. А вот что написано в годовом отчете за 2018 год:
- Стр. 48. “В 2018 году среднесписочная численность персонала Общества составила 3 111 человек против 3 402 человек в 2017 году, фонд заработной платы — 2 473,6 млн. руб. против 2 615,6 млн. руб. в 2017 году, выплаты социального характера – 45,4 млн руб. против 45,7 млн руб. в 2017 г. Индексацию тарифов, окладов в 2016-2018 гг. Общество не проводило, средняя заработная плата за 2016 год составляла 63,3 тыс. руб. в месяц, за 2017 год – 64,1 тыс. руб. (рост к 2016 г. 1,26%), за 2018 год средняя заработная плата составила 66,3 тыс. руб. в месяц при плане 69,7 тыс. руб. (рост к 2017 году 3,4%).
А вот ещё интересная информация.
В предыдущей публикации мы писали, что на так называемую модернизацию ЛифтАвтоСервиса были потрачены немалые средства.
Из годового отчета следует, что речь идет о 133 миллионах:
- “В 2018 году были получены денежные средства в сумме 499 676,4 тыс. руб., из которых в 2018 году были освоены 411 358,3 тыс. руб. (в т.ч., на развитие производственной базы Общества в виде ремонта и модернизации производственной и инженерной инфраструктуры израсходовано 133 231,4 тыс. руб.:
- на ремонт зданий и помещений аварийных служб и сервисных филиалов – 8 008,3 тыс. руб.;
- на модернизацию инженерной инфраструктуры зданий филиала ЛифтАвтоСервис после ремонта – 19 499,1 тыс. руб.;
- оптимизацию производства и организацию рабочих мест, обеспечивающих безопасные условия труда и повышение качества выпускаемых компонентов – 17 217,5 тыс. руб.”
Руководство Мослифта постоянно говорит о растущих объёмах работ. Действительно, в 2018 году выручка составила 6 848 404 212 рублей против 6 087 492 285 в 2017 году. С чего бы это такой рост?
А вот за счет чего:
- Стр.40. “…увеличение объема выручки за 2018 год составило 638 628,7 тыс. руб. Это значительное увеличение объема выручки по прочим работам обусловлено выполнением в 2018г. внеплановых работ по благоустройству территории парка по адресу: г. Москва, ЮВАО, парк 850-летия Москвы (3 очередь) в соответствии с государственным контрактом с ГКУ города Москвы «УКРиС» в сумме 587 905,9 тыс. руб”. Эти работы выполнял не Мослифт, а субподрядные организации.
И далее на стр. 40-41. ”Работы, выполняемые сторонними организациями по техническому обслуживанию лифтов и ППИ в 2018 г. составили 518 672,0 тыс. руб., по монтажу лифтов и ППИ – 527 254,4 тыс. руб., по благоустройству территории парка 850-летия Москвы – 553 109,4 тыс. руб.”
А про 13-ю зарплату в годовом отчете за 2018 год упоминается дважды:
- Стр. 41. “Резерв на выплату вознаграждений за выслугу лет сформирован в 2018 году в сумме 283 906,9 тыс. руб. в соответствии с условиями действующего Коллективного договора и Учетной политикой Общества”.
- Стр. 51 “Резерв на выплату ежегодных вознаграждений за выслугу лет в бухгалтерском учете за 2018 год начислен в сумме 283 907 тыс. руб.”
Полагаем, что аналогичная информацию будет и в годовом отчете за 2019 год.
Интересно будет сравнить итоги работы в 2019 году с 2018 годом.