Лифты Олимпийской деревни
МОСЛИФТу была поручена ответственная задача: принять из монтажа лифты в Олимпийской деревне и обеспечить их бесперебойную работу в течение Олимпиады 80. И хотя в решении этой задачи участвовали многие работники предприятия, основная нагрузка легла на коллектив СУ-5, котором тогда руководил Геннадий Петрович Сарвин, и, в частности, на прораба спецучастка Николая Михайловича Сухова.
Николай Михайлович вспоминает, как это было…
В МОСЛИФТе я пришёл в 1966 году, когда был ещё трест «Лифтремонт», мне было 25 лет, моими наставниками были Владимир Мазаев и Евгений Николаевич Ермолович.
До 1972 года работал электромехаником, в после окончания электромеханического техникума меня назначили прорабом на Кутузовский проспект, на дома ЦК КПСС. Осенью 1979 года меня вызвали в управление, поговорили со мной и сказали, что строится Олимпийская деревня, вопрос обслуживания лифтов в ней – политический, что моя кандидатура подходит, и поручили приёмку лифтов в строящихся домах.
Сначала я пришёл туда один, вскоре в помощь мне дали электромехаников Клейнова и Дмитриева, оба были высокой квалификации. В домах Деревни устанавливались лифты КМЗ-68, всего было 108 лифтов на 16 этажей — по шесть лифтов в каждом из 18 домов.
Для обслуживания лифтов была создана «Дирекция Олимпийской деревни». Её начальником назначили Николая Ивановича Сачко – директора гостиницы «Россия», а когда потребовалось назначить ответственного за лифты, я посоветовал взять Владимира Петровича Клейнова, который тоже окончил техникум.
Затем начался подбор лифтёров. Специально для проживания обслуживающего персонала были построены два дома: на улице Озёрной дом 23 и на Ленинском проспекте дом 23. Туда заселяли молодёжь по лимиту, в том числе и девушек-лифтёров.
В начале 1980 года темпы строительства возросли, к нам направили в помощь Головлёва и Фоминского, теперь нас стало четверо. Начали принимать лифты: 7 лифтов в здании ресторана – теперь это магазин «Люкс», в магазине, в здании директората. В культурном центре, где были концертный зал и малый зал, были два пассажирских лифта для подъёма персонала, обслуживающего противопожарные подъёмные щиты тонн 70 весом, которые поднимали и опускали лебёдки.
Где-то в середине марта обнаружилось, что пластмассовые корпуса реле РПУ-4 начали растрескиваться. Поднялся шум, приехали человек восемь представителей ереванского завода «Армэлектроаппарат» и в течение марта-апреля заменили все реле и перепаяли станции.
Тут же для повышения безопасности начали делать модернизацию на повышение грузоподъёмности лифтов: лифты грузоподъёмностью 500 кг на 800 кг, а грузоподъёмностью 320 кг на 500 кг, заменили лебёдки, балки кабины. Эту работу делали сразу несколько управлений треста «Мослифтмонтаж». Последний лифт мы принимали уже в мае – время поджимало. В мае же ввели пропускной режим, территорию разделили на несколько зон и для каждой были свои пропуска.
У меня был пропуск с пометкой «всюду», остальные могли находиться только в своих зонах. Погода в мае – июне была дождливая, но к началу июля наладилась, дожди прекратились. В июне для обслуживания лифтов стали набирать людей из нашего пятого управления — это были Королёв, Мальгин, Гольфарб, а также из других управлений и расставлять их по корпусам. В каждом корпусе работали по четыре человека, работали в две смены по двенадцать часов. Всего было 32 электромеханика. Не все подошли, с некоторыми пришлось расстаться.
Было назначено и дежурство ИТР, по 12 часов дежурили Хромов Н.И., Баландин Ю.П., от радистов — старший прораб Поляков И.Ф, радисты Рябцев и Миролюбов. Лифтёры были в каждом подъезде, связь с лифтами и машинными помещениями была через диспетчерские, причём во время Олимпиады на диспетчерском пульте вместе с диспетчерами находились переводчики. Кстати, с трудом были переведены на основные языки наши правила пользования лифтами, вывешенные в кабинах.
Часто приезжал начальник управления Геннадий Петрович Сарвин, дважды приезжал генеральный директор Иван Егорович Егоров. Помню, в одном из домов сделали эталонную квартиру, чтобы иностранцы могли видеть, в каких условиях будут жить спортсмены.
В июне мы закончили приёмку и обкатку лифтов, обеспечили наших работников всем необходимым, и уже в первых числах июля начали заселяться спортсмены, а открытие было 24 июля. Перед началом с последней проверкой приехал Юрий Николаевич Купцов, начальник отдела из объединения. Он всё обошёл, всё проверил и сказал: «Не волнуйся, у тебя всё в порядке, всё будет хорошо».