Как это было

От гаража до ЛифтАвтоСервиса

Как это было 2017-02-06 EYE 0

ЛифтАвтоСервис был образован 01.07.2004 года путем реорганизации Автохозяйства, филиала МГУП «Мослифт» и присоединения структурного подразделения аппарата предприятия «Сервисный центр». История Автохозяйства уходит в далекий 1953 год, когда по решению Мосгорисполкома тресту «Лифтремонт» был передан гараж по 12-му Рабочему переулку д.18, принадлежащий тресту «Мосгоржилэнерго», с автомашинами, водительским составом и административно-техническим персоналом.

Энергетический коллапс в Москве

Как это было 2016-03-07 EDITOR 0

Авария на Чагинской подстанции в мае 2005 года 25 мая 2005 года в Москве произошла крупная авария в энергосистеме, в результате которой на несколько часов была отключена подача электроэнергии в шести округах Москвы и 34 районах Подмосковья, а также в ряде областей. Несколько десятков тысяч человек оказались заблокированы в туннелях метро: на разных линиях остановилось …

Новые байки Бельского

Искусство 2015-02-19 EDITOR 0

Как я проучил воришку лампочек Когда я ещё работал в РСУ-4 помощником монтёра по лифтам, на Мытной улице, в подъезде дома 23 каждый день кто-то выворачивал электрическую лампочку в кабине лифта. Буквально, каждый день… Дошло до того, что приходя утром на работу, я постоянно находил на столе записку «Чижик, замени лампочку». Мне это дело порядком …

Как это было 2014-11-08 EDITOR 0

Как это было… и есть — скоростные лифты В 1962-1967 годах в Москве была построена новая магистраль, прорубленная сквозь сеть арбатских переулков – проспект Калинина. В те годы проспект был новым словом в архитектуре. Коллектив авторов во главе с М. Посохиным спроектировал его смело и неординарно. Левую сторону составляют четыре 26-этажных здания, фасадами напоминающие раскрытые …

Старые лифты

Как это было 2014-10-17 EDITOR 0

Мы уже привыкли к современным бесшумным и комфортным лифтам. Какими были старые лифты, сейчас уже мало кто помнит. разве что кадровые работники МОСЛИФТа. Тем интереснее посмотреть на фотографии старых лифтов.

Вспоминая первого руководителя МОСЛИФТ ч.7

Как это было 2014-10-15 EDITOR 0

Купцов Юрий Николаевич (1928 — 2008) Проработал в Мослифте 29 лет, начинал электромонтёром по лифтам, затем последовательно прошёл путь до начальника РСУ № 4 и вновь созданного в 1971 году РСУ № 8. С 1972 по 1989гг. — начальник отдела по ремонту лифтов и ОДС Мослифта. Юрий Николаевич Купцов много сил отдавал организации производства, созданию …

Вспоминая о первом руководителе МОСЛИФТ, часть 6

Как это было 2014-10-14 EYE 0

Маурин Алексей Григорьевич, 1936 г.р. В МОСЛИФТ пришёл в 1965 году электромехаником по лифтам в РСУ-5, в 1972 году был переведён в аппарат. Свыше 12 лет был секретарём партийной организации МОСЛИФТа. Иван Егорович запомнился мне как исключительно добрый человек. К людям он относился очень доброжелательно. У него на дверях не было извещения о времени приёма. …

Спортивное противостояние — Сергей Инякин о спортивных традициях

Как это было 2014-08-11 EDITOR 0

Дерби в МОСЛИФТе В спорте всегда были, есть и будут матчи, которые принято называть «дерби», т. е. когда встречаются между собой известные соперники, например, «ЦСКА»-«Спартак» (футбол), Россия — Канада (хоккей) и победа в этом конкретном поединке ценится в десять раз дороже, чем любая другая. Иными словами «дерби» — это самые острые и непримиримые противостояния между …

Вспоминая о первом руководителе МОСЛИФТ (часть 5)

Как это было 2014-07-31 EYE 0

Алексей Кузьмич Прокофьев Пришёл в трест «Лифтремонт» в 1969 году на должность начальника строительной лаборатории, в 1973 году сменил Вишневецкого И.М. — главного инженера МОСЛИФТа. В 1986 году был назначен генеральным директором и занимал эту должность до 1998 года. Основатель и бессменный руководитель Московского Государственного ордена «Знак Почёта» унитарного предприятия «МОСЛИФТ» Иван Егорович Егоров относится …

Вспоминая о первом руководителе МОСЛИФТ (часть 4)

Как это было 2014-07-29 EYE 0

Игорь Леонидович Быстрозоров В 1971 году пришёл в РСУ-2 треста «Лифтремонт» электромехаником по лифтам, вскоре был назначен прорабом, в период 1972-2003 работал старшим инженером группы ПОР, зам. начальника ПТО, начальником отдела подготовки кадров, начальником отдела кадров МОСЛИФТа. Самой замечательной чертой Ивана Егоровича, с моей точки зрения, была уникальная работоспособность. Иван Егорович был человеком «железной» воли, …