MOSLIFTBOOK.COM — Страница 16

Воспоминания лифтовика Абрамова А.А. (ч.4)

ЖЗЛ 2014-06-18 EDITOR 0

Первый день на лифте Утром 16 мая 1951 года я явился на сборный пункт участка в здание гостиницы «Петровские линии, ныне гостиница «Будапешт». Прораб познакомил меня с работниками участка, провёл инструктаж, рассказал, какие наши задачи, как важно быть внимательным, что лифт достаточно сложная машина и что очень важно всегда соблюдать правила техники безопасности. Бригада, а …

Воспоминания лифтовика Абрамова А.А. (ч.3)

ЖЗЛ 2014-06-18 EDITOR 0

Сначала попал не туда 10 мая 1951 года по направлению отдела кадров я пришёл на объект по адресу: улица Горького, дом 10, в котором размещалась гостиница «Люкс», в настоящее время гостиница «Центральная». Здесь меня встретил прораб участка электромонтажных работ, проинструктировал и ввёл в бригаду, которая выполняла капитальный ремонт всего электрохозяйства здания. Бригадир вручил мне внушительных …

Воспоминания лифтовика Абрамова А.А. (ч.2)

ЖЗЛ 2014-06-18 EDITOR 0

Я приехал в Москву работать и учиться После трёхлетней трудовой деятельности, которую я начал в сентябре 1941 года, 3 ноября 1944 года я был призван в ряды Советской Армии, где прослужил более шести лет. Демобилизовался я в апреле 1951 года, и так как мне всё время хотелось в совершенстве освоить радиолокационное дело и механизмы машин, …

Воспоминания лифтовика Абрамова А.А. (ч.1)

ЖЗЛ 2014-06-18 EDITOR 0

Свои воспоминания о работе в МОСЛИФТе Александр Андреевич Абрамов написал собственноручно в 2002 году. Биографическая справка Родился 13 июня 1927 года. Жил в сельской местности, где не было ни света, ни радио, и о начале войны в селе узнали, когда всем мужчинам привезли повестки на фронт. В это время Абрамову А.А. было 14 лет, в …

Объединённые диспетчерские системы, часть 10

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Дежурные электромеханики ОДС Бывший заместитель генерального директора МГУП «МОСЛИФТ» по техническим вопросам Алексей Алексеевич Корнеев продолжает рассказ про объединённые диспетчерские системы. По правилам Госгортехнадзора лифтёры должны были проверять работу закреплённых за ними лифтов один раз при 12-часовой смене и делать записи в журнале. А когда с 1970 года взамен трехсигнальных диспетчерских пультов стали устанавливать объединённые …

Альбом «50 лет МОСЛИФТ»

Фотоальбом 2014-06-17 EDITOR 0

Объединённые диспетчерские системы, часть 9

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

«За тех, кто в море и за МОСЛИФТ!» Объёмы работ быстро росли, в 1971 году мы смонтировали уже двадцать четыре ОДС. Я был горд, что всё у нас получается, коллектив был очень хороший, и душа рвалась на работу. В 1972 году трест «Лифтремонт» был преобразован в объединение «Мослифт», а на базе РСУ-1 было создано РСУ-9, …

Объединённые диспетчерские системы, часть 8

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Кадры готовили сами Уже в конце 1970 года встал вопрос о кадрах монтажников связи. Принимали по 200 человек в год, в основном, после армии. Люди были разные, и уходили многие — не приживались, не нравилась работа… Мы радовались, когда приходили молодые ребята, имеющие специальности электрика, слесаря, с ними было легче: если читал схему, сразу шёл …

Объединённые диспетчерские системы, часть 7

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Работали все дружно Участок диспетчеризации РСУ-1, где я стал прорабом, занимался монтажом трёх- и по шестисигнальных диспетчерских пультов, которые контролировали работу лифтов. У меня в подчинении были 22 бригады по два-три человека. Старшим прорабом была сначала Тамара Сергеевна Коробова, а потом она перешла на участок замены лифтов. Вскоре на наш участок перешли Анатолий Васильевич Гермогенов, …

Объединённые диспетчерские системы, часть 6

Как это было 2014-06-17 EDITOR 0

Я родился и вырос в Москве Из воспоминаний ветерана МОСЛИФТа Ивана Фёдоровича Полякова Я родился и вырос в Москве. Когда началась война, мне было восемь лет. Наш дом разбомбили, и нас с матерью отправили в эвакуацию в Татарию, а отец остался работал на заводе, где, собственно, и жил. Как он рассказывал, работали без выходных по …