Уходят из Мослифта профессионалы, которые многие годы своей жизни отдали предприятию. И не просто отдали, а всеми силами способствовали его развитию и стабильной, надёжной и безопасной работе московских лифтов, причём не только в лучшие советские годы. Когда рушилась великая страна, именно на их плечи легла ответственность за судьбу Мослифта, и они с честью выдержали все испытания и трудности, остались верны своему Мослифту.
Не пропускай наши новости — подпишитесь на email-рассылку МослифтБук!
5 февраля ушёл из жизни Алексей Кузьмич Прокофьеву, с 1973 года работавший главным инженером, а с 1986 года по 1998 год – генеральным директором. Воспоминания о нём и фотографии из личного альбома Алексея Кузьмич мы опубликуем на следующей неделе.
Перешёл на заслуженный отдых главный инженер СУ-18 Вячеслав Борисович. Балыков, высококлассный специалист и отличный руководитель, который 45 лет назад начал работать помощником электромеханика.
Да, скажут некоторые, возраст сказывается, здоровье уже не то, силы уходят. Но думается, дело тут в другом. Тяжело видеть, как меняется Мослифт, меняется подход к работе и отношение к людям.
6 марта, отметив 70-летний юбилей, уволился Алексей Александрович Рожков, отдавший работе в Мослифте 46 лет. Он пришёл молодым специалистом, последовательно вырос до заместителя генерального директора. Его высочайший уровень знаний лифтовой техники, которая создавалась на его глазах и в совершенствование которой он принимал самое непосредственное участие, сделало Александра Алексеевича авторитетным специалистом среди лифтовиков не только Москвы, но и России.
Он инициатор и главный разработчик смет и нормативов на техническое обслуживание и ремонт лифтов. Сделана без преувеличения колоссальная работа, но пока никто не собирается вводить положенное нормирование труда электромехаников по лифтам. Есть же негативный опыт Мосотиса, где электромеханики обслуживали до 100 лифтов каждый.
Все знают, чем это закончилось и какими усилиями восстанавливалась нормальная работа лифтов после Мосотиса. Любой нормальный специалист по лифтам знает, что предел 40 лифтов. А всё что выше, физически невозможно обслуживать с соблюдением всех положенных технологических норм и инструкций по охране труда.
Все расчёты, обобщенные Рожковым А. А., чётко это подтверждают. Но нашим » капиталистам» нужна прибыль любой ценой, поэтому с каждым годом растёт нагрузка на электромеханика, чтобы хотя бы поддержать зарплату, причём о её росте и речи быть не может. А руководство говорит электромеханикам, что если хотите больше получать, берите на техобслуживание больше лифтов.
Вот интересно, знают ли об этом в правительстве Москвы и Департаменте имущества, вроде как единственном акционере АО «Мослифт»? И понимают ли, чем все это может обернуться?
10 марта Алексею Александрович Рожкову во время оперативного совещания нынешний гендиректор Авакян В.Н. вручил Почётную грамоту АО «Мослифт» и подарок.
Но Рожков А. А. остаётся Председателем совета ветеранов Национального Лифтового Союза и будет активно участвовать в работе НЛС.
Профессионалы остаются в строю!